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        JKM-4.5×6(Ⅳ)塔式多繩摩擦式提升機(jī)

        JKM-4.5×6(Ⅳ)塔式多繩摩擦式提升機(jī)

          2014年1月,錦礦集團(tuán)與捷克INCO公司歷經(jīng)5年技術(shù)合作,為河北鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司田興鐵礦特殊設(shè)計(jì)的三臺(tái)JKM-4.5×6(Ⅳ)塔式多繩摩擦式提升機(jī),該提升機(jī)采用低速直連雙機(jī)拖動(dòng),電機(jī)功率為2×3500Kw,設(shè)備最大靜張力1330KN,提升速度可達(dá)13.9m/s,配套INCO進(jìn)口閘控系統(tǒng),該項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)際一流水平。

         

          1.本項(xiàng)目研發(fā)的具體內(nèi)容: 

          1.1 JKM-4.5×6(Ⅳ)型多繩摩擦式提升機(jī)總圖如下:

         

         

          1.2 JKM-4.5×6(Ⅳ)型摩擦式提升機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

         

        序號(hào)

        研發(fā)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

        技術(shù)數(shù)據(jù)

        1

        設(shè)備名稱

        塔式多繩摩擦式大型提升機(jī)

        2

        設(shè)備型號(hào)

        JKM-4.5×6(Ⅳ)

        3

        卷筒直徑

        4500mm

        4

        導(dǎo)向輪直徑

        4500mm

        5

        提升方式

        雙箕斗提升

        6

        最大提升高度

        663m

        7

        鋼絲繩直徑

        44mm

        8

        鋼絲繩根數(shù)

        6

        9

        鋼絲繩間距

        300mm

        10

        最大靜張力

        1300kN

        11

        最大靜張力差

        350kN

        12

        襯墊摩擦系數(shù)

        ≥0.25

        13

        提升速度

        13.9m/s

        14

        使用地點(diǎn)

        80m地表主井井塔樓

        15

        設(shè)備重量

        ~140t

        16

        電機(jī)類型

        低速直聯(lián)交流同步電機(jī)

        17

        電機(jī)額定功率

        2*3500kW

        18

        電機(jī)額定轉(zhuǎn)速

        59r/min(允許雙方向運(yùn)轉(zhuǎn))

        19

        電機(jī)電壓

        3150V

        20

        傳動(dòng)方式

        交直交傳動(dòng)(含控制、信號(hào)系統(tǒng))

         

          本項(xiàng)目為JKM-4.5×6(Ⅳ)型多繩摩擦式提升機(jī)成套裝備是由同步交流電機(jī)和主軸裝置組成。無減速器,由摩擦輪主軸與電機(jī)直聯(lián),低速交流同步電機(jī)拖動(dòng)(59r/min),功率為(2*3500kW),閘控系統(tǒng)為盤式閘制動(dòng)方式,中高壓恒減速液壓站控制(14MPa)。

         

          1.3多繩摩擦式提升機(jī)成套裝備項(xiàng)目由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)三部分組成。

          1.3.1此臺(tái)提升機(jī)的主軸各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),完全達(dá)到歐洲提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

          1.3.2主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)孔采用錐套過盈直聯(lián)結(jié)構(gòu)

          1.3.3摩擦輪采用剖分式結(jié)構(gòu)。(自有專利ZL專號(hào))

          1.3.4主軸軸承采用進(jìn)口SKF雙列向心球面滾子軸承,主軸潤(rùn)滑為全自動(dòng)控制的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

          1.3.5 液壓系統(tǒng):主要由盤形制動(dòng)器、恒減速高壓液壓站、系統(tǒng)油路、系統(tǒng)傳感器組成。 

          1.3.6恒減速中高壓液壓站具有液壓閥工作狀態(tài)檢測(cè)、制動(dòng)減速度檢測(cè)、閘瓦磨損和彈簧疲勞等完善的安全檢測(cè)及保護(hù)功能,另外還具有加熱和冷卻恒溫控制功能。

          1.3.7 電氣系統(tǒng):主要由大型礦井提升機(jī)智能電控系統(tǒng)和交直交拖動(dòng)系統(tǒng)組成。

         

         

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